속도가 빨라져도 된다고 느낄 때 Lockheed Martin의 Prepar3D와 호환되는 맞춤형 비행 시뮬레이션을 구축하는 것은 굉장한 일이다. 그러나 엔지니어는 조종석 설계를 최적화하는데 도움이 되는 보다 실용적인 이유로 비행 시뮬레이터를 구축한다. 이러한 비행 시뮬레이터는 ARINC 661(A661) 표준용 Ansys SCADE 솔루션을 사용하여 만들 수 있고 결과를 Prepar3D v4에 통합할 수 있다.
이 시점에서 새로운 HMI(Human-Machine Interface)가 비행 갑판에 준비되어 있다면 원하는만큼 flyby를 요청할 수 있다.
맞춤형 비행 시뮬레이터가 조종석 설계를 최적화하는 방법
A661은 조종석 디스플레이 시스템(CDS)을 통해 사용자 애플리케이션(UA)과의 통신을 정상화하는 것을 목표로 하는 기준이다. 이러한 시스템에 대한 레이아웃 및 제어 로직은 모두 SCADE를 사용하여 A661 표준을 준수하도록 만들 수 있다.
실제로 SCADE에는 A661 위젯 라이브러리가 포함되어 있으며 조종실과 항공기 컴퓨터로 운영되는 어플리케이션 사이의 통신 코드와 정의 파일 및 사용자 어플리케이션을 만드는 데 사용할 수 있다.
이 제어 코드 라이브러리는 엔지니어가 조종석이 첫 번째 테스트 비행에서 공중전까지 항공기를 적절하게 제어하도록 도와준다.
SCADE는 항공기 제어 코드의 품질을 보장하는 것 이상을 할 수 있는데, 엔지니어는 Ansys SCADE Display를 Prepar3D v4에 통합하여 설계를 시뮬레이션 할 수 있다. 그리고 엔지니어는 실제 프로토타입을 제작하기 전에 이러한 시뮬레이션을 실제 파일럿과 공유할 수 있다. 따라서 엔지니어는 적은 예산으로 새로운 HMI 개념을 더 빠르게 테스트할 수 있다.
비행 시뮬레이터로 더 빠르게 훈련되는 조종사
설계가 모두 완료되면 이러한 맞춤형 비행 시뮬레이션이 또 다른 중요한 목적에 사용될 수 있다. 전투기 함대를 구축하고 조종사를 훈련시켜 전투에서 효과적인 결과를 얻으려면 시간이 걸린다.
조종석 시뮬레이션이 존재하기 때문에 설계가 완료되는 즉시 조종사를 교육하는 데 사용할 수 있다. 따라서 이론적으로 이것은 공군이 새로운 비행기가 도착하자마자 훈련된 조종사 함대를 가질 수 있음을 의미한다.
출처 : Ansys Build Your Own Flight Simulator on Prepar3D to Streamline Cockpit
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